配車係

野球

最近はバタバタとしていました。

今年度はサスケの野球チームの配車係です。

例年は2月中旬から試合解禁になると聞いてましたが、

今年は2月1日からでした。

なぜ2週間も早いのかと言えば、

夏の暑い時期に、ダブルヘッダーしないという方針になったのだとか。

ダブルヘッダーとは?

1日に同じ会場で2試合やること。

確かに夏の大会でありました。

1試合目は朝の早い時間で、

2試合目は午後過ぎてからの試合。

待っている子どもたちも親たちも、暑くてバテてしまいます。

1日1試合にするために、日程を前倒しにしているらしいです。

例年は2月中旬までは試合ができなかったので、

拠点の小学校で基礎練習をやっているイメージでしたが、

今年度は1月から近場の野球場を借りて練習するなど、配車係の仕事が早速ありました。

それでも1月は土日のどちらか、週に1回ペースなので、

配車係デビューしたばかりの私には、いいトレーニングに。

らく連というアプリを使って配車の募集をかけ、

アンケート結果をみて配車を組んでいきます。

先日の土曜日は配車を出してくれるご家庭が多く、

どの車にお願いするか悩みました。

単に大きい車だから選ぶというのではなく、

なるべく監督、コーチといった指導者にはフリーになっていただき、

先方のチームとの連絡のやりとりや、

現地についたとき、子どもたちをすぐに指導できるように、

配車に乗っていただくということらしいです。

配車の係にならなければ、そういうことにも気がつかなかったです。

私はよそ様の車に乗ることに緊張してしまう性格で、

ほとんど単独号を希望していましたが、

今年度は自分が配車を組むので、

配車希望が多いときは、自分の車を出さない方がよさそうと分かりました。

ましてや単独号希望なんか、とても出せません。

先週の土曜日は久しぶりによそ様の配車に乗りました。

自分で運転するよりも、気楽さはありますね。

案外と大丈夫じゃんと、少し自信がつきました(笑)

帰ってから配車の清算を計算していきます。

前年度の方からUSBを渡されていましたが、

操作方法がイマイチできず。

結局は紙に書いて手計算です(笑)

例えば部員一人あたりの負担代は、

『小学校から現地までの距離×往復×1㎞あたりのガソリン代』

のように計算します。

パソコンですと計算式が入っているのですが、

私とは相性が悪いようで、手計算でいいやと。

今週末の土日2日間と来週11日の祭日も試合があり、

また3つの配車の募集をかけました。

週の始めに募集をかけて、週末までに配車を組みお知らせする。

そして試合が終われば清算をしていく。

こんな調子でこの1年は進んでいきそうです。

一つずつ、頑張っていきます(*^^*)

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